روزنامه “ژوگورد” می نویسد. پس از نوشتن و حذف یک روز کامل ، دیروز ، در پایان روز کاری ، کمیته هوانوردی کشوری سرانجام لازم دانست که به موضوع هواپیمای آذری که بر فراز ارمنستان از طریق نخجوان پرواز می کرد ، که از صبح سر و صدا کرده بود ، بپردازد. پیام این بود که هواپیمای متعلق به یکی از خطوط هوایی آذربایجان بر اساس توافقنامه “آسمان باز” که چند سال پیش امضا شده بود از حریم هوایی ارمنستان عبور کرد.
در حقیقت ، فضای هوایی ارمنستان هرگز برای آذربایجان بسته نشده است ، درست در سال 2013-2014. آذربایجان به ابتکار خود استفاده از حریم هوایی ارمنستان را متوقف کرده است تا برای استفاده از حریم هوایی ما مجبور به پرداخت مالیات نباشد. روزنامه “ژوگورد” دیروز در تمام طول روز تلاش کرد تا بفهمد آیا کمیته هوانوردی کشوری طرف آذربایجانی را متهم کرده است که به خطوط هوایی کشور دشمن اجازه دهد از مسیرهای هوایی ما استفاده کند. با این حال ، تماس با تلفن های ثابت کمیته تعجب برانگیز نبود. شما نمی دانید چه معجزه ای است ، میکائیل زالینین ، دبیرکل کمیته به یکی از تماس های منظم پاسخ داد. پس از شنیدن س ourال ما ، او تصمیم گرفت در برخی از آموزش های آنلاین شرکت کند.
او این سوال را نه تأیید کرد و نه رد کرد و ترجیح داد در آموزش آنلاین شرکت کند. عصر ، کارن گیورجیان ، رئیس بخش پروازهای هوانوردی غیرنظامی ، با تحریریه ما تماس گرفت. “من تماس های بی پاسخ را دیدم ، تماس گرفتم ، اما مخاطب س yourال شما نیستم. “من تصور می کنم” Armeronavigation “CJSC به موضوع پول می پردازد.” معلوم شد که “ناوبری هوایی ارمنستان” اختیار پاسخگویی به پرسش انتقال پول از “بالا” را ندارد. “من اجازه نداشتم در مورد آن صحبت کنم. هر چقدر هم که بخواهید اطلاعات را تأیید کنید ، کار نخواهد کرد ، کمیته باید به آن پاسخ دهد. “
ما همچنین متوجه شدیم که کمیته ، سرویس مطبوعاتی و خانم تاتویک رووازیان منشی مطبوعاتی ندارند. ما با لیلیت دستیار Revazyan تماس گرفتیم ، او قول داد که پاسخ س questionال را بیابد و دوباره تماس بگیرد. همانطور که انتظار می رفت ، او نه تنها تماس نگرفت ، بلکه تمام تماس های ما را بی پاسخ گذاشت. ناویک خاچاتریان ، کارشناس حمل و نقل هوایی در گفتگو با روزنامه “ژوگوورد” توضیح داد که هزینه پروازهای هواپیمایی را یک شرکت هواپیمایی که بر فراز هر کشوری پرواز می کند ، پرداخت می کند. “این مقدار با توجه به وزن هواپیما ، مسافت پیموده شده آن و ضرب ضریب مشخص می شود.
این پول توسط “ناوبری هوایی ارمنستان” دریافت می شود که به کمیته گزارش می شود. کمیته به نوبه خود این مبلغ را به بودجه واریز می کند. ” فرض بر این است که شرکت هواپیمایی آذربایجان ، طبق روال فعلی ، مالیات معینی را برای استفاده از مسیرهای هوایی RA پرداخت کرده است ، اما این کمیته نه تأیید می کند و نه رد می کند. امیدواریم ساختار هدایت شده توسط “دختر زیبا” که توسط ادمون ماروکیان ذکر شده است ، به جای نشان دادن حسن نیت و بازکردن هوا و گفتن “به اینجا خوش آمدید” ، حواله های مناسب را از طرف آذربایجان دریافت کرده باشد.
به هر حال ، این یک چیز بی سابقه است وقتی که بعد از جنگ طرف ارمنی به آذربایجان عشق نشان می دهد و مخفی نگه می دارد که برای چه چیزی.
