به گفته دولت، جایگزین وعده داده شده لارس علیا که به دلیل شرایط بد جوی، بازرسی های دقیق و اغلب تصادفات به طور مرتب مسدود می شود، در حال زنده شدن است. این مجری بیان می کند که حمل و نقل بار می تواند کالا را به روسیه و از آنجا به ارمنستان نیز از طریق دریا حمل کند. با تصمیم امروز هزینه جبران خواهد شد.
شرکت ها برای حمل کالاهای خود به روسیه هزینه ای پرداخت نمی کنند، دولت برای هر محموله 120 میلیون درام به اپراتور پرداخت می کند، بدون توجه به مقدار و تعداد محموله های شرکت ها.
مسیر به شرح زیر است: از نووروسیسک روسیه به باتومی گرجستان، سپس دوباره به نووروسیسک، مسیر احتمالی دیگر از بندر دیگر گرجستان، پوتی است. دو حمل و نقل آزمایشی قبلاً از طریق باتومی انجام شده است. به گفته دولت، در آینده نزدیک این کشتی حداقل یک بار در هفته به دریا خواهد رفت.
تصمیم دولت این است که «هدف از برگزاری این رویداد، دسترسی بیشتر به زیرساخت‌های لجستیکی مربوط به حمل و نقل کالا از خاک جمهوری ارمنستان یا به خاک جمهوری ارمنستان، کاهش موانع لجستیکی و هزینه‌های اضافی است». می گوید.
تصمیمات برای برقراری ارتباط دریایی با روسیه، شریک اصلی تجاری ارمنستان، سال گذشته گرفته شد. از ابتدا برای استفاده از بندر پوتی اعلام شد. واهان کروبیان، وزیر اقتصاد، حتی به تاریخ پرتاب نیز اشاره کرد، اما در کل سال 2022، محموله های ارمنستان از دریا خارج نشدند.
قوه مجریه تاخیر با تحریم های غرب علیه روسیه را توضیح داد و نخست وزیر نیز در این باره صحبت کرد. – ما هر روز منتظریم و می خواهیم هر روز این کار را انجام دهیم، عموماً برنامه ریزی کردیم که از اواسط خرداد راه اندازی شود، اما در آنجا هم مشکلات مربوط به وضعیت کلی، اقدامات تحریمی است.
همانطور که مشخص شد مقامات نتوانستند با شرکت هلندی اداره کننده بندر پوتی به توافق برسند و گفتند که این شرکت از تحریم های غرب علیه روسیه پیروی می کند و امکان دریافت مجوزهای لازم برای حمل و نقل کالا وجود ندارد. به روسیه
وزیر کروبیان سال گذشته اعلام کرد که در صورت عدم دستیابی به توافق، از بندر بزرگ دیگر گرجستان به نام باتومی استفاده خواهند کرد. در واقع آنها اکنون این نسخه را عرضه می کنند.
تصمیم برای جبران هزینه های حمل و نقل دریایی مربوط به سه ماه تابستان است. طی 15 هفته آینده، مجری بیش از 4 میلیون دلار به اپراتور سی اند ام اینترنشنال بدون توجه به حجم محموله های حمل و نقل انتقال خواهد داد. مدیر شرکت داویت ایلویان اما امیدوار است که آنها مدت بیشتری کار کنند.
«هفته آینده یک بار در هفته شروع خواهیم کرد. داویت ایلویان می گوید: مالکانی که نیاز به حمل بار دارند به ما یا برخی شرکت های حمل و نقل مراجعه می کنند و حمل و نقل انجام می شود و بخش دریایی توسط دولت یارانه می گیرد. امکان تمدید همانطور که می‌دانم اگر تقاضا باشد، آن را تمدید می‌کنند.»
به گفته ایلویان، پس از اعلام حمل و نقل آزمایشی، علاقه به این مسیر بسیار زیاد است، روزانه ده ها شرکت با آنها تماس می گیرند. – «الان داریم محاسبات می کنیم، پیشنهاد می دهیم. خیلی ها سعی می کنند یک، دو یا سه کانتینر را به صورت آزمایشی بفرستند تا بفهمند چطور پیش می رود و سپس بقیه محموله را تحویل دهند. به همین دلیل به نظر من در آینده نزدیک کاملا لود خواهد شد، مشکلی وجود ندارد.»
حمل و نقل تقریباً همه چیز با کشتی امکان پذیر خواهد بود، به جز مواد خطرناک مانند سوخت.
وی خاطرنشان کرد: اما ما می توانیم همان موارد خطرناک را حمل کنیم، مثلاً الکل براندی.
پس از اطلاعیه های ارمنستان در مورد حمل بار از کشور همسایه گرجستان آنها اصرار کردندسخنگوی شورای گرجستان، مبنی بر اینکه حمل و نقل دریایی باتومی-نووروسیسک منظم نیست، این خبر را حتی جعلی خواند. واجد شرایط. از طرف ارمنستان پاسخ دادآنها تناقضی نمی بینند، زیرا دو انتقال دیگر انجام شده است.
