در 22 دسامبر 1972، یک فروند هواپیمای Tu-134A (ثبت اتحاد جماهیر شوروی: CCCP-65668) متعلق به گروه هوانوردی ایروان یک فرود اضطراری معجزه آسا در منطقه استاوروپل روسیه انجام داد. در حالی که همه مسافران و خدمه از این مصیبت وحشتناک جان سالم به در بردند، زمان بعداً نشان داد که این هواپیمای خاص در نهایت سرنوشت غم انگیزی را رقم زد.
مشکل در حوالی ساعت 16:00 به وقت مسکو و زمانی که گرگ و میش بر فراز قفقاز بزرگ مستقر شد آغاز شد. در حین انجام پرواز از ایروان به Mineralnye Vody و آماده شدن برای نزدیک شدن به آن، هواپیمای نسبتاً جدید – که فقط یک سال قبل از آن در سال 1971 ساخته شد – متحمل یک فاجعه و از دست دادن کامل توان الکتریکی شد. خاموشی فوراً سیستم های ناوبری را غیرفعال کرد و بلافاصله با از کار افتادن کامل هر دو موتور همراه شد.
خدمه پرواز با مهارت و شجاعت محض، موفق شدند هواپیمای ناتوان و سرخورده را به سمت زمین های پوشیده از برف مزرعه دولتی اولیانوفسکی هدایت کنند.sovkhoz) در منطقه گئورگیفسکی. این هواپیما تقریباً در بیست و هشت کیلومتری شمال شرقی فرودگاه Mineralnye Vody متوقف شد. شایان ذکر است، حتی یک نفر از سرنشینان هواپیما آسیب ندیده است.
یک عملیات بازیابی فوق‌العاده انجام شد. بین 23 و 25 دسامبر، خدمه تعمیر و نگهداری از فرودگاه Mineralnye Vody به طور شبانه روزی در زمین های یخبندان برای ساخت یک باند خاکی موقت به طول 2400 متر و عرض چهل متر کار کردند. در 26 دسامبر در ساعت 10:05 صبح، Tu-134 مستقیماً از مزرعه بلند شد و چهارده دقیقه بعد با خیال راحت در فرودگاه Mineralnye Vody به زمین نشست، اگرچه برخاستن و فرود خشن هشت تایر از ده لاستیک آن را منفجر کرد.
در حالی که پیروزی در برف، حرفه ای بودن استثنایی خلبانان آن را نشان داد، عمر هواپیما به طرز غم انگیزی کوتاه بود. تنها شش ماه بعد، در 30 ژوئن 1973، دقیقاً همان Tu-134 در حین پرواز در امان، اردن سقوط کرد و منجر به کشته شدن 9 نفر شد.
قابل ذکر است که این تراژدی نتیجه خطای فاحش انسانی بود. بیشتر در این مورد در مقاله بعدی.
عکس: هواپیمای دیگر Tu-134A (منبع: airwar.ru)
اگر اشتباه تایپی پیدا کردید، می توانید با انتخاب ناحیه متن و فشار دادن CTRL+Enter به ما اطلاع دهید.
