دوشنبه, مارس 17, 2025
الرئيسيةEconomyاتوبوس های جدید در واقع با بارش برف سنگین مخالف نبودند

اتوبوس های جدید در واقع با بارش برف سنگین مخالف نبودند



ستون های اتوبوس واقعی. این تصویر شب گذشته در بسیاری از خیابان های ایروان دیده می شود. اتوبوس های جدید به دست آمده در چارچوب اصلاحات حمل و نقل در واقع دیروز به بارش برف سنگین اشاره نکردند.

رانندگان فقط از رانندگی خودداری کردند. و گرچه “اتوبوس ایروان” متقاعد شده بود که رانندگان “در شرایط برف و یخ سنگین ، مراقبت و آگاهی زیادی را نشان دادند ،” شهروندی که در ایستگاه های اتوبوس یخ زده به خانه آمدند ، به نظر نمی رسید که مراقبت از دولت شهری را احساس کرده اند.

“ما برای رسیدن به خانه روی اتوبوس می نشینیم ، شما در وسط راه به ما می گویید ،” پایین ، برو ، این به چه معنی است؟ “

“این به سادگی به توجه ما رسید.

“به طور طبیعی ، لاستیک ها زمستان نیستند ، چگونه می دانیم لاستیک ها یک فصلی مشترک هستند ، به همین دلیل آنها قصد تحریم ندارند ، به همین دلیل رانندگان ایستاده اند. تحریم ادامه می یابد ، مردم عزیز ، اکنون اتوبوس ها در حال تحریم هستند ، آنها ایستاده اند. اکنون اتوبوس ها در حال تحریم هستند ، البته رانندگان گناهی ندارند ، این مشکل لاستیک ها است. ” – پس از این ادعای شهردار پیشین هایک ماروروتیان ، فقط ارمن گالجیان ، رهبر شورای بزرگان ایروان ، عجله کرد که یک پست فیس بوک بسازد ، و یک سند را به هم وصل کند و لاستیک های زمستانی را برای اتوبوس ها بخرد.

بعداً ، این شهرداری از ارقام یادآوری کرد که چند لاستیک اتوبوس از ماه اکتبر هنوز جایگزین لاستیک های هاماشو شده است. برای قانع کننده تر بودن ، شهردار ایروان Tigran Avinyan در شب وارد برف شد. “اینها همجنسگرا هستند ، یعنی در تمام فصول خدمت می کنند ، اما این بدان معنی نیست که حمل و نقل عمومی در صورت بارش شدید برف مشکلی ندارد.”

“این به سادگی به ما توجه شد كه اگر از لاستیک های حماسون استفاده كنیم ، باید به این ترتیب صحبت كنیم تا تغییر كنیم ، به خصوص جلوتر از مکان ها. از آنجا که هر دو تایر همسایه ، هر دو تابستان و زمستان را می توان پوشیده بود ، “بابکن پیپوانیا ، رئیس سازمان” مصرف کننده آگاه و محافظت شده “، در گفتگو با” آزاتوتیون “گفت.

توضیحات مقامات شهر برای پیپوانیان قانع کننده نیست. به گفته وی ، آزمایش دیروز اثبات دیگری بود که وی در مورد زمان حمل و نقل اصلاح شده صحبت کرده بود. اگر اتوبوس ها وضعیت اضطراری ایجاد نکنند ، رانندگان از رانندگی خودداری نمی کنند.

پیپوویان همچنین در اینجا به مشکل دیگری توجه می کند. به گفته وی ، تعداد اتوبوس ها با ترافیک مسافر فعلی مطابقت ندارد. و اگر راننده نباشد ، پس چه کسی باید بهتر بداند که آیا این تایر برای تمام فصول می دانست.

“به هیچ وجه ، تصادفی نیست که مشاور بین المللی توصیه کند یک اتوبوس 250 شش متری به ایروان داشته باشد. 250،800 متر اتوبوس 250×150 را دریافت می کند ، یعنی بیش از 300000 حمل و نقل مسافر این سهام نورد را فراهم می کند. هنگامی که شما فقط به جای آنها یک خط روی خط درست می کنید ، تا 45 بار وجود ندارد ، اما با 55-60 بار ، البته ماشین بیشتر است و لباس را می پوشید. و همانطور که متوجه شدید ، دیروز لاستیک هایی وجود داشت که حتی ارزش ترک آن را نداشتند ، نه به این دلیل که زمستان یا تابستان بود ، بلکه به این دلیل که آنها به سادگی لاستیک می پوشیدند. “

مدیریت بد ، رئیس سازمان “مصرف کننده آگاه و محافظت شده” ، نتیجه گیری کرد ، هیچ مجاری نیرویی ، هیچ فاجعه طبیعی ، فقط برف ، فقط مجبور به مدیریت بود.



Source link

مقالات ذات صلة

ترك الرد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا

- Advertisment -
Google search engine

الأكثر شهرة

آخرین دیدگاه‌ها